関空 ILS 検査で 24/Lにアプローチ集中は初めてです❣️
4月17日から4月20日迄 24R 及び24L の定期検査
何も知らずに
19日にチョイと立ち寄る
早朝、天下茶屋にて地下鉄に乗り換えるいつものルート
天気も良さそう。久し振りだ久し振りだ・・・・・
衝動的に関空行きに飛び乗る
関空 skyview 着は 9時半とチョット遅いので
早朝の着陸は残念でしたが😥
着機機は第１滑走路へドンドン・・・最初は事情が判らないので何でやろ??
今日はついてる・・・・と 顔見知りの人と笑顔で歓談
第2滑走路は事実上閉鎖してる感じで第1滑走路で運用です
その理由は後で知りました
そんな中での
極 一部ですが アップ
キャセイジャンボ cargo 774
大韓航空 cargo 774
デルタ航空 ジャンボ 774
エミレーツ航空 773
スクート B788
ユナイテッド航空 789
FedEx. 772
ピーチ. A320
ピーチの着陸は何時もは第2滑走路なのですが
エアアジアX A333
タイ・エアアジアX A333
大韓航空 A333
香港航空 A332
等々
今日は天気も回復情報
偶々、バックにカメラを持っていた(望遠装着)
虫の知らせか、ラッキーに恵まれた
着陸がAランに集中とは❣️
風向きも幸いした。これが北風だったら
メチャ悔しいところです
極 一部
小型機ですと
バニラエア A320
吉祥航空. A320
等々 まだ多く着陸しています
大阪航空局 検査情報
この様な情報を事前に把握すれば
早朝から
バッチリ ですが
勉強不足です
関空に関連するHP
そこまで気が回りませんが
情報収集には努めたいですね〜〜
2017.4.19. 関空 skyview にて
次回 関空へは、
4月28日
７S航空の初就航 エアバス 320
ウラジオストック ➡︎ 関空 着 14:40 関空発 15:45➡︎ウラジオストック
ゴーアラウンド 久し振りに見た 何で着陸しなかったのか‼️
2017.4,19. PM. 15:14.43秒
HL 7750
なぜ・・・
アプローチ体勢から機首を上に向けてる
エンジンを吹かし急上昇
ノーズギアもメインギアも
紀淡海峡方面へ飛び去りました
脚は格納してる
一旦、かなり四国沖位迄飛行してアプローチ機の後続に入れてもらう?
pm15:15・44秒
再着陸です
約 32分 を要した事になる。可なりの距離ですね〜
pm 15:47・25秒
ジンエアーは韓国のLCC 大韓航空の子会社。LCCで777-200を運行はジンエアーのみだ。
久しぶりにみた。
気象状況も良好で、ランウエイ上に何かある様子でなかった。何でやろ何でやろ・・・・・
顔なじみのベテランの方に聞いてみたが??前日もジェンエアーがやってたので連日やな・・・と
以前のときは、KLMが進入してきたが、滑走路端に春秋航空が離陸待機していたためゴーアラウンドとなった。
春秋航空はランウエイに進入しては駄目だったらが飛行機はバック出来ないもんね〜〜
仮に、着陸しても何ら問題ない距離だけど(3500mの端)・・・・
パイロットは、
たとえわずかな事であっても危険な要素が認められた場合、パイロットは直ちに着陸を中止しなくてはならない。
ILSによる着陸進入中にパイロットが進入を続行するか断念するかを決心する高度をデシジョン・ハイトと呼ぶが、このポイント以下に降下した時点でランウエイが確認できなかったり、ランウエイに飛行機または障害物を発見した場合、あるいは先行機と十分に間隔がないと判断された時など、即刻着陸を中止してアプローチ、着陸をやり直すために上昇する。
これをゴーアラウンドという。
淡い〜朝陽を浴びて咲き誇る❣️吉野の桜はお見事です
上千本から中千本へ
途中の枝垂れ桜ののスポットへ
朝陽を浴びて
6時30分過ぎの朝陽が醸し出す
淡い〜淡い〜ピンク
これが吉野の桜なんだよなぁ〜〜
真下に行って見上げたら
鳥の巣の残骸 共存です
⬇︎
7時前に
中千本ゾーンへ
如意輪寺方面も満開です〜
朝陽が差し込んでくる
立っている処は朝陽を目一杯受けています
向こうの側面は徐々に陽が差し込みます
贅沢なひと時ですね〜
全ては
朝陽が引き立ててくれる
ラッキー
吉野の桜 初挑戦記 刻々変化する
御誘い頂き吉野の桜挑戦
大阪 10:30 待ち合わせ
待ち合わせ迄の大阪城周辺
満月
最高のお天気です
チョット ワクワク
予定通り 10:30 スタート
日にちが変わり
目が慣れると多くの人 50人以上以上かなぁ
又兵衛桜 挑戦
何方かライトを照らす
チョット 残念ですね
堪能し
いざ
吉野へ
車中 仮眠
5時過ぎ
上千本からスタートする
車中泊組は其々のポイントで構える
夜明の素晴らしい景観
陽が昇る
影が
明るくなる
金峯山寺も望める
中千本から下千本は満開です〜
緑の中に満開の桜
上千本からの眺望シーンです
絶景
伝わる様に
撮れてるやろうか？
上千本周辺を堪能し
中千本周辺へ
朝陽が射し込む
淡い〜淡い〜
青い空に
次にアップします
ポイントを押さえ込んだ
ご案内振り
サンキューでした
後ろ姿の美形の勢揃いです・・とはいきませんが❣️
4月2日 快晴
skyskyview 屋上のポイントから
後ろ姿を狙った
と言っても
スタートから撮ってるんですが(笑い
後ろ姿は
美形なんですね
これから陽も長くなり順光時間も長くなるので
結構楽しめる
❶ Boeing 787-9 Dreamliner. 3機飛来した。
後ろ姿は最高ですね〜
⚫︎KLM オランダ航空
PH-BHC
⚫︎ユナイテッド航空
N29961
⚫︎スクート
9V-OJD
❷Boeing 747-400. ジャンボ機ですが
D-ABVO
⚫︎タイ国際航空
HS-TGZ
⚫︎チャイナ エアライン cargo
B-18709
❸Airbus. A380
⚫︎シンガポール航空
9VーSKG
⚫︎タイ国際航空
HS-TUF
❹Airbus. A330-300
B-18361
⚫︎エア チャイナ
B-5918
❺Atrbns. A330-900
VN-A886
❻Boeing 777-300
SU-GDP
❼Airbus. A30-200
⚫︎エア バニラ
JA03VA
⚫︎吉祥航空
B-6298
❽プライベートjet
❾Boeing 737-800
⚫︎山東航空
B-7978
⚫︎中国東方航空
B-6017
➓MD-11
Fed Ex
綺麗に上手く収められるかどうかなのですが
⚫︎立ち位置の問題
⚫︎機体の上昇角度がバラバラ
如何にカメラの中心部で追っかけられるか
快晴の時でないとダメなので
後ろ姿をどう綺麗に取れるか再挑戦して見よう
